Comment devenir pilote de chasse dans la Marine?

Bonjour Emmie,

Vous avez choisi un très beau métier qui nécessite une motivation sans faille car c’est une formation longue pour devenir pilote de chasse. Vous avez déjà 2 ans de formation (en moyenne) pour la partie théorique avant le macaronnage aux USA.
Pour en revenir au parcours, vous pouvez devenir pilote avec un bac minimum (BAC S, ES, L…). Je peux vous conseiller des matières scientifiques notamment mathématiques mais là encore c’est votre choix premier en fonction des matières où vous êtes à l’aise.
Maintenant la matière essentielle à ne pas négliger est l’anglais oral et écrit car c’est primordial pour un pilote. Vous pouvez également vous tournez vers des formations aéronautique en aéroclub mais là encore cela ne représente que des connaissances supplémentaires mais ne garantie pas une sélection d’office.
Sachez de la sélection en vol permet à tous de pouvoir piloter un petit avion de tourisme en venant d’horizons différents … c’est la motivation qui compte ainsi que la capacité de remise en question.
Un pilote de chasse aura encore 4 ans de formation (en moyenne) en unité avant d’être pleinement autonome.
Avez vous déjà rencontré un conseiller en Cirfa ?

Cordialement

Bonjour Emmie,
Comme précisé par Guillaume, un très bon niveau d'anglais est indispensable. Maths et physique sont également importants. Pour la filière EOPAN, le profil est :
- entre 19 et 22 ans (postuler à 17 ou 18 ans, il y a peu de chance que cela aboutisse).
- avoir le BAC, voir BAC +2
- titulaire du BIA.
- avoir de bonnes connaissances en aéronautique et dans l'aéronavale.
- avoir plusieurs heures de vol (voir le brevet de pilote civil).
Il y a aussi via le concourt d'entrée à l'école navale (niveau officier à partir de BAC+3) en ayant suivi un parcours CPGE.
Les candidats ont la possibilité de se présenter 3 fois maximum pour être pilote. La désillusion peut être grande si le candidat n'est pas préparé à cette éventualité. Il faut garder l'objectif principal d'être pilote mais il faut aussi s'informer sur les autres possibilités en cas d'échec.
Cordialement,